日前，“泛洲6”甲板駁船在張家港海事局海巡艇的維護下，裝載著PSA新加坡軌道式集裝箱門式起重機項目中的6臺機安全駛離重裝碼頭，發往新加坡大士港。

    “一帶一路”沿線的新加坡大士港是當地政府規劃的26公里岸線深水泊位超級港口建設工程，建成后將具備年處理6500萬標準箱能力。該項目預期交付的28臺軌道式集裝箱門式起重機均由中國企業負責生產，總價值7638萬美元，第一批5臺機已于去年12月26日從該碼頭成功發運，其余批次也在碼頭緊鑼密鼓地制作總裝中。

    針對該輪工期跨度大、工程復雜的特點，張家港海事局主動靠前服務，保障該項目作業及通航順暢。充分運用全要素水上“大交管”聯動協調機制，督促碼頭落實安全生產主體責任；綜合運用“水陸空”監管舉措，安排海巡艇維護水上交通，為船舶提供安全通航環境，使用無人機等對重大件裝載作業過程開展巡查；啟動防疫專班管理模式，加強船岸界面物理隔離及登輪作業人員防疫措施檢查，保障重大件裝運作業安全。